+7 impressive! J'ai participe LOL

@ Flyzen

Je voulais dire 'fermer la base' non pas quitter Marseille

Je ne conteste pas la legislation du travail en vigueur en France mais quel dommage de voir Ryanair quitter Marseille

@ Fantasia

Ryanair transporte plus d'un million de passagers de/vers Marseille. C'est un acteur incourtournable de la plate forme et il contribue incontestablement au developpement regional et au rayonnement international de la provence. Le fait de souhaiter son depart est malvenu.

Est ce que tu as les chiffres du cumul au 31 aout? Merci

Merci Andre pour ces chiffres! ... qui sont plus que bons!

Peu etre plus e details plus tard. Je suis particulierement curieux du cumul fin aout

Pas de stats pour Aout 2010?

J ai voyage hier sur le Stansted - Marseille (ryanair) le vol rempli a 80%

http://www.tourmag.com/Air-France-planche-sur-un-projet-de-low-cost-domestique_a40063.html" onclick="window.open(this.href);return false; Ce qui confirme ce que j'ai toujours pense. Ca doit faire un moment que le projet est dans les cartons d'ou la participation d'AF a l'appel pour MP2 en ...

wait and see

Le vol doit etre rentable en ete seulement avec un bon taux de remplissage grace au point a point et aux correspondances. La decision est economique a mon avis. Mais dommage en effet que Marseille n arrive pas a conserver ses lignes en hiver et que l'on se dirige vers un schema saisonnier comme a Ni...

Article interessant paru dans la Provence la semaine derniere.

http://www.laprovence.com/article/econo ... e-provence" onclick="window.open(this.href);return false;

@ Flyzen Et pourquoi pas? Ne crois tu pas qu'Air France y a deja songe? J'etais etudiant a l'IFURTA en 2005 et je me souviens qu 'Air France avait repondu avec Ryanair et Easyjet a l'appel d'offre pour MP2 avant de se retracter. Je suis pour le developpement de Marseille Provence et je souhaite qu'A...

@ Flyzen
Les 2 options marchent. ca depend dans quelle perspective on se place.
Je disais ca dans la perspective d'un avion base. Une ligne avec 1 vol quotidien sur une destination est toujours un avantage

Reflexion de ma part.
Peut etre qu ils vont m entendre pour l ete 2011

A noter, qu il pourrait reellement s'implanter et commencer par un vol vers Amsterdam chaque jour avec les pax en point a point, en complement des vols KLM qui couvriraient les correspondances. Copenhague, pourrait aussi etre desservie pendant la saison estivale.

@ Fantasia, moins d'offre depuis le debut de l annee,
BA etait a 2 vols par jour cet hiver et Ryanair a supprimer son Marseille - Gatwick pour printemps ete 2010

Il n'y a rien de de surprenant q ce que Ryanair soit a -1% sachant que les capacites sur les lignes n'ont pas augmente et les coefficient de remplisssage sont les memes ( tres eleves en juillet sur toutes les lignes) La difference vient du programme de vols allege par rapport a 2009. Birmingham, Man...

Probablement pour raisons economiques, aucun lien avec la decision de justice qui doit etre rendue en octobre. C'est deja arrive plusieurs fois a Marseille et parfois ils reviennent sur leur decision, reouverture de la base a Valence, reouverture du Marseille - Rome. Ca fait partie du folklore, de l...

PS: CONTINUEZ A VOYAGER , ET A FAIRE VOYAGER DEPUIS MARSEILLE

CHAMPAGNE

LA BARRE DES 800 000 PAX FRANCHIS, QUI L 'EUT CRU IL Y A ENCORE QUELQUES ANNEES, L'EQUIVALENT DE LA POPULATION DE MARSEILLE EN SEUL MOIS ))

ALLEZ ON ESPERE CASSEZ LA BARRE AU MOIS D AOUT AUSSI